Excuses refusées.

Vous avez fait le con. Le mal est fait. Réparez-le, ou dédommagez-nous.

Si je fais tomber une assiette par terre et que je dis « DéSoLé », ça ne va pas réparer l’assiette, ni la remplacer dans mon service à vaisselle. Le fait que ça soit involontaire, ça ne change rien au résultat.
Ça change quelque chose au jugement porté, mais pas au résultat. Et pour ça, chaque contribuable mérite le dédommagement à la hauteur du désagrément.

Et ça vaut pour les impôt, la l’ANTS dernièrement, et en fait tous ces trucs qui se font pirater constamment.

(Et plus largement pour tout le monde dans toutes les situations : dire « désolé », ça ne répare pas un truc que vous cassez, même involontairement)

~

Ah oui, et un autre tweet assez cynique :

En attendant, les données numériques les mieux gardées de France, ce sont les notes de frais des élus locaux.

— (permalink)

Assez logique, effectivement, si les lignes ne sont pas adaptées.

Pourtant, ils mettent le doigt dessus :

Interdire, ok ! Mais ne rien proposer…

Voilà. C’est pas comme si les EV étaient nouveau.

Il y a un hôtel où je vais pratiquement tous les ans, en route de mes vacances. En 2020 et 2021, ils m’avaient laissé charger ma voiture sur une prise 220 V. En 2022, ils m’ont dit qu’ils auraient une borne l’année suivante, à cause du nombre important de demandes.
Je ne suis repassé qu’en 2024, mais effectivement, ils avaient fini par installer une borne.

Les campings vont devoir choisir

Non, tkt, ce sont les clients qui vont choisir.

Pour être franc : ce n’est pas payer l’électricité qui gêne. Je ne sais pas combien un camping facture ça pour un usage "camping normal" : la revente d’énergie est réglementé, je suppose qu’ils ne peuvent que le revendre au prix d’achat (donc environ 0,20 €/kWh). Perso, même à 25 centimes, voire 30 centimes, je payerais pour du 2,5 kW (12 A).

Plus cher, ça sera uniquement s’il y a un réel besoin, car le prix ne serait pas justifié.

Ah, et oh ! Ben ça alors :

La réponse ne consiste pas nécessairement à installer vingt bornes rapides sur chaque parking. Mais déployer quelques bornes de 7 ou 11 kW, voire davantage de points moins puissants pilotés intelligemment, pourrait être suffisant. Un système de gestion dynamique pourrait répartir la puissance disponible entre les véhicules. C’est dans ce type d’endroit, où les véhicules restent immobilisés longtemps, que la recharge intelligente a du sens.

Le souligné / gras est de moi, et pour cause : n’est-ce pas exactement ce que je disais il y a quelques mois ?

Effectivement, un camping a clairement intérêt à installer une infra pour VE. Rien que 5 prises style Green'UP de 2,6 kW, ça serait idéal. Mettez les sous clé si vous voulez : ça permet de consigner qui consomme quoi et combien (pour la refacturation) et c’est bon. Pas besoin de plus : ce sont des prises à 100 €. Même avec la ligne, on ne va pas me faire croire que c’est un budget extraordinaire.

Des bornes à 22 kW, oui, ça coûte cher. Mais c’est inutile.

— (permalink)

Par « wrong one », il ne parle pas du type de batterie, mais du type de voiture et de la vie qu’elle a eu.

Il est désormais très clair, la vidéo en parle et source tout, que le type de recharge (DC, AC…) n’importe pas.
Ce qui importe surtout c’est la gestion thermique : les packs batterie modernes sont refroidies par liquide, plutôt que par air, comme sur les premières voitures électriques très populaires (ie : la Leaf et la Zoé).

Forcément, une charge rapide chauffe beaucoup plus la voiture. Mais si c’est refroidit convenablement, il n’y a pas d’effet particulièrement délétère.

Il faut juste faire attention quand on achète une voiture d’occasion et savoir ce qu’on achète, d’où la voiture vient.

Ce n’est pas différent d’une voiture thermique, au final.

Personne n’irait acheter une voiture qui a longtemps roulé dans le désert ou qui a stationné près de la mer durant longtemps : tu peux être sûr que tous les systèmes soient encrassés par le sable ou massivement corrodé par le sel.
Ni une voiture qui a servie dans une auto-école (maltraitée par l’apprentissage), ou sur un circuit (les suspensions et le moteur ont forcément morflés, en tout cas pour une voiture non prévue pour ça).

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Hahaha !

Encore une idée morte avant même d’être mise en œuvre, donc.

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« Révolutionnaire »

lol :)

Il faut toutefois faire attention, car en France ces carrefours sont pour la très grande majorité des giratoires : priorité à celui qui se trouve sur le carrefour. En Hollande, ce sont le plus souvent des ponds-points : priorité à droite, donc tu laisses passer celui qui veut entrer dedans.
Je ne sais pas dans quelle mesure cette différence peut, ne peut pas, ou peut ne pas, fonctionner avec ce second anneau cyclable prioritaire, lui, sur l’anneau des voitures.

Dans tous les cas c’est bien ça qu’il faut faire : séparer l’attribution des voies.

Quant au problème des priorités en sortie de rond-point et giratoires, il y a une solution toute bête, qui n’est pas systématique en Hollande, mais qu’on retrouve quand-même de façon courante : https://www.google.com/maps/place/Arnhem,+Netherlands/@51.9538621,5.8676284,174m

Je parle ici de la piste cyclable qui passe sous le carrefour. Ici ils ont même fait un mini rond-point exclusivement pour les cyclistes (peut-être qu’on en verra le premier paraître d’ici 40-50 ans en France…).

Voyez par ailleurs que ce gros croisement (celui des voitures) n’est pas un rond-point (ni un giratoire), mais un carrefour à feux. Il n’y a qu’en France qu’on met systématiquement des ronds-points (ou des giratoires). Les croisements à feux sont encore le type de croisement par défaut ailleurs.
Dans le cas ici, ils ont scindé ceux qui vont à droite, tout droit, ou à gauche, avec 3 à 5 voies à chaque fois. On connaît ça en France aussi.

Quoi qu’il en soit, ici, en tout cas dans cette ville (dont j’avais déjà parlé ici à propos des plans d’urbanismes en général), on peut constater en regardant sur une carte en ligne que les trottoirs sont séparés des pistes cyclables par un terre-plein, et les pistes de la route par un autre terre plein. Et parfois, la route elle-même scindée en deux.

Étonnamment (non) les routes n’ont pas ou très peu de places de stationnement sur les côtés. Elle fait la largeur d’une voiture. Résultat : jamais de GCUM qui bloque ou gène la circulation. Les livraisons se font, mais de façon normale sur les parking des commerces (regroupés en zone commerciale).

Bref, je ne suis pas toujours en phase avec ce qui se fait en Hollande (après tout si je suis revenu en France, c’est pas pour rien), mais ça, oui, je trouve ces plans très bien foutus. C’est très loin de la façon de faire en France, y compris pour les villes nouvelles, mais ma préférence va à ce qu’ils font là-bas.
Les P-B ont beaucoup plus de population au km², et ils construisent beaucoup, à un point où il y a pratiquement une continuité entre toutes les villes et villages, mais les nouveaux villages qu’ils font, même avec plus de monde, sont davantage à taille humaine qu’un village français.

En France on sépare la ville en zones : zone résidentielle, zone commerciale, etc. sur des dizaines d’hectares à chaque fois. En Hollande, ils font ça à l’échelle du quartier. Et quand je parle d’une zone commerciale là-bas, il y a tout sur la surface d’un supermarché français (le plus gros « supermarché » Albert Heijn de Hollande fait la taille d’un Lidl en France).

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Ah ben voilà, le gouvernement a vend… fait fuiter la base de données de bloctel juste après sa fermeture.

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… allez vous faire voir.

Créez un lien de désabonnement en un clic, comme le prévoit la loi.

Ne me demandez pas de donner l’information que je veux que vous oubliez

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Ce qui me choque le plus, c’est pas que MS fasse de la merde, mais c’est qu’ils comparent ça à l’application de Mac OS qui n’utiliserait « que » 250 Mo de mémoire.

250 Mo pour afficher la météo !!

Une version simpliste pour afficher la météo ça doit faire 5 Mo à tout casser. Genre ça : https://noadsweather.com/?q=paris&lat=48.8534&lon=2.3488&name=Paris&region=%C3%8Ele-de-France%20Region&country=France (6,78 Mo en mémoire).

À moins d’y avoir enregistré 100 villes différentes, même l’application Meteo d’Apple ne peut pas justifier 250 Mo (même si elle est particulièrement bien, cette appli).

(lien via)

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« l’entreprise doit »
« le consentement est obligatoire »

Bla bla bla.

C’est la Cnil qui surveille, c’est ça ? Autant dire que ça ne servira à rien. Quant à Blocktel, c’est un fichier de numéros de téléphones personnels valides et réels, très pratiques pour les démarcheurs.
C’est aussi efficace qu’un panneau devant sa porte où c’est écrit « Voleurs ! Vous n’avez pas le droit de prendre la clé de la porte qui se trouve sous le tapis. ».

Pour rappel les démarcheurs se délocalisent à l’étranger (Maroc, Tunisie, Algérie…) justement pour être intouchables. Perso, je n’ai jamais eu autant d’appels de merde que lorsque j’y étais inscrit. Depuis que j’ai été retiré, je ne suis plus emmerdé.

Enfin, et je le répète : on peut bien pondre toutes les lois qu’on veut, si y a personne pour les faire respecter, on peut considérer qu’elles n’existent pas.

Et je ne parle pas d’un bout de papier qui dit qu’elles sont applicables (le décret d’application ou le JORF), mais bien de gens avec des torches et des fourches qui vont aller cramer le QG de la première société qui transgresse (arrêtez de dire "violer", pour une loi) la loi et mettre la tête du directeur sur un piquet devant l’entrée.

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I don’t know who develops it and I don’t care. All I know is that I can place my text cursor and read the surrounding code without a bombardment of popovers, pop-unders, pop-left-and-rights, pop-inlines, pop-in-and-out-too-fast-to-sees.

Haha !

Sinon, pareil : je code aussi avec SublimeText, et je ne l’ai jamais quitté depuis que je l’ai découvert. Pas d’IA, pas de fonctions « intelligente », juste des fonctionnalités pratiques et qui marchent. Et c’est super rapide, même avec une split-view et des dizaines d’onglets de chaque côté.

Par contre faut payer une licence (99 USD), mais depuis le temps que je l’utilise et l’ai acheté, c’est très largement rentabilisé je pense.
La licence n’est valable que pour une version majeure. C’est pour ça que je tourne toujours avec SublimeText 3, mais comme il fonctionne que et je n’ai pas besoin de plus, ça me convient.

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Betterfox : une énorme compilation des tweaks about:config pour Firefox.

Y a une liste de base, ainsi que des listes avancées spécifiques.
Perso je ne suis pas d’accord avec certains des tweaks qu’ils utilisent, mais ça n’empêche pas de piocher dedans.

Sachez juste ce que vous faites.

Les user_prof() sont à mettre dans un fichier JS interne de Firefox. Vous pouvez aussi copier l’argument dans les fichiers dans about:config, et faire ça manuellement.

— (link)

Je viens de passer de Mint 21.1 à Mint 22.3 (supporté jusqu’en 2029).

L’ancienne version fonctionnait, mais quelques bugs commençaient à me saouler, en particulier avec Firefox. C’était une installation que j’avais quand-même depuis 3-4 ans.

C’est dire la stabilité du truc : on peut bosser dessus pendant des années, le système ne te lâchera pas. Les mises à jour se font, et les seules choses qui lâchent, c’est comme sur un téléphone : ces applications/logiciels qui finissent par ne pas se comprendre avec l’OS, les versions de logiciels qui commencent à ne plus être supportés (PHP7.3 devient 8.4 par exemple, ou encore Virtual Box qui merdait)

M’enfin, là je suis de nouveau tranquille pour 3 ans.

Je referais ma checklist bientôt, car elle me sert toujours. En fait, je la suis moi-même à chaque version, et je consignece qui change : https://lehollandaisvolant.net/linux/checklist/

La nouvelle version installée, Firefox était complètement planté. J’ai dû repartir sur une installation fraîche. Et même si j’ai mis toute la soirée à tout remettre comme c’était (j’ai pas encore tout à fait fini), c’est quand-même nettement plus rapide. Ça a parfois du bon de tout balancer et de recommencer de zéro.

Faudrait que je fasse une checklist Firefox d’ailleurs. Entre les add-ons à ajouter et tous les about:config à modifier, les onglets à rouvrir, les options à remettre, les icônes des add-ons est des favs à remettre, ça fait beaucoup de choses à faire.

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Y’a quelques années, les héros étaient les soignants et le personnel médical.

Est-ce que leur situation a changé ? Non.
Le service de santé publique en France est toujours en ruine.

On est le pays le plus taxé du monde (ou en tout cas dans le top 5), mais tous, absolument tous, les services publics sont délabrées.

- les delais sont absurdes (moi-même : ma carte de séjour, je l’ai demandé en mai 2025, c’est toujours en cours, zéro nouvelles, mais ça me bloque d’autres démarches derrière…)
- les bâtiments sont délabrées (des qu’il pleut, t’as des seaux d’eau partout, que l’on parle des tribunaux, des hôpitaux, des commissariats ou des écoles, et même des bases militaires où tout tient — littéralement — avec du scotch)
- le budget est merdique (on te demande d’imprimer toi-même des trucs car la mairie n’a plus de papier ni de budget, et toi (moi, un geek) est à la limite de pleurer en voyant le PC du bureau maire ramer sous Windows 7 en 2026 parce que pareil, pas de budget).
- dès qu’il neige, dès qu’un arbre tombe à cause du vent, des qu’une forêt brûle, ce sont les agriculteurs qui sauvent la situation parce que les services de secours sont quasiment inexistants.

La réalité est là.

Allez faire un tour dans votre mairie, votre commissariat, votre tribunal. On est loin de l’image d’un pays du top 10 de l’économie mondiale.

Et je n’ai pas parlé des transports publics (qui n’ont de public que le nom), des maisons de retraite (pareil), des musées (idem, beaucoup n’appartiennent pas directement à l’État), ou d’autres trucs.

La France en 2026, c’est un pays pauvre.

Elle en a l’infrastructure, elle en a la corruption, elle en a le racket fiscal, et elle en a l’aspect bling-bling extérieur qui sert à masquer la misère aux téléspectateurs.

L’Élysée et l’assemblée nationale sont jolies avec des dorures, des valets et des gardes partout. Mais ce sont bien les seuls bâtiments publics. Forcément, ce sont les seuls qui passent à la télé, faut que ça brille.

Par contre on paye de tous les cotés et pour n’importe quoi. L’argent disparaît entre temps. C’est magique.

Et on peut voter à droite, à gauche, au centre, sur les bords ou même au dessus, en dessous ou dans la quatrième dimension : tant qu’on ne brulera pas TOUTE la caste politique pour repartir de zéro, y’a rien qui changera.
Les types ça fait des décennies qu’ils font semblant d’être en rivalité gauche-droite, mais c’est tout du flan et du théâtre. Bah.

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Comment montrer que t’es totalement déconnecté de la réalité (ie : que t’est complètement fou) :

Choisir de réparer un produit plutôt que de le remplacer, c'est faire le choix de l'accessibilité financière, de la circularité et de la compétitivité. La directive sur le droit à la réparation répond à ces trois objectifs. Sa pleine application dans l'ensemble de l'Union européenne fera une réelle différence pour les consommateurs, pour l'environnement et pour les petites entreprises, tout en contribuant à la réalisation de notre ambition en faveur d'une économie européenne propre et compétitive.

Une réelle différence, vraiment ? Dans l’idée, oui. Dans les faits, non. Il s’imagine que les entreprises vont se laisser faire, sans-doute.

Les fabricants seront tenus de proposer ces réparations à un prix raisonnable et dans un délai raisonnable. Ils devront également fournir sur leur site internet des informations claires sur leurs services de réparation ainsi que des indications de prix. Ils ne pourront ni refuser de réparer les produits ni recourir à des pratiques empêchant la réparation ou dissuadant les consommateurs d'y recourir. Ils devront en outre veiller à ce que les pièces détachées soient disponibles à des prix abordables.

« réparation à des prix raisonnable »
« délais raisonnable »
« pièces à des prix abordables »

Heu…

C’est quoi raisonnable, exactement ?

Mon frigo pèse 80 kg et coûte 240 €. Commander un frigo prend 15 jours.
Le compresseur tombe en panne. Le compresseur pèse 8 kilos. Ça signifie qu’un compresseur de remplacement coûte 24 € ? Haha. C’est drôle.

Dans la réalité :
- faire enlever le frigo : 50 €.
- pièce détachée : 150 €.
- main d’œuvre : 110€ HT par heure (+ forfait de prise en charge : 45 €)
- relivraison du frigo : 50 €

Le tout sous 3 mois.

Dans ces conditions, faut être débile pour pas acheter un nouveau frigo, désolé de le dire, ou alors avoir trop de pognon pour pas savoir quoi en foutre.

~

Ouais, je sais, on peut aussi faire venir le petit réparateur du coin qui va donner un coup de pince et de tournevis et réparer ton frigo en 10 minutes, et pour 20 €.
Oui ça existe. Mais tout le monde n’a pas un type comme ça dans son village (je vous assure, ces gens sont impressionnants). Peut-être qu’il faudrait, cela dit. Et une chose est sûre : ce n’est pas ça que ces « commissaire chargé de la démocratie, de la justice, de l'état de droit et de la protection des consommateurs » ont en tête.

Ce qu’ils veulent ce sont des entreprises dédiées à la réparation (un nouveau contribuable, donc) et certifiés (encore du pognon : les certifs coûtent cher), avec un système de chèques réparation (payés par qui ?) et de taxes spécifiques, avec des contrôleurs, des amendes pour les contrevenants (voire pour les particuliers qui réparent eux-mêmes car non certifiés)… sous prétexte de protéger le consommateur pour qui ça ne changera absolument pas la vie.

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Post initial : https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20260725152307

MàJ :

J’ai reçu plein de retours sur ce sujet, merci beaucoup !
J’ai lu tout vos retours, même si je n’ai pas encore répondu à tout le monde (j’ai eu beaucoup d’e-mail).

La synthèse qui suit se fait sur vos retours.

~

Pour commencer, aucun ne recommande les deux marques que je dénonçais (ni en bien, ni en mal : personne n’en parle en fait, probablement car c’est comme j’ai dit, des marques qui poussent comment des champignons, proposent moult garanties à coup de publicité agressive partout, puis disparaissent avec le pognon juste avant les emmerdes, contrairement à des fabricants qui existent depuis un siècle et bâtissent leur réputation progressivement.).

Et on me confirme que le titane pour les casseroles c’est du flan.

Dans l’ensemble, les matériaux qui vont bien (en tout cas en métallique et magnétiques, vu que je suis en induction) :
** acier carbone (les poêles de grand-mère, noires)
** fonte (pareil : très sombre, très massives)
** acier inox (grises brillantes)
** cuivre étamé (le truc des chefs).

Dans mon cas, je n’ai pas de préférence.
Tout mon choix sera porté par le besoin technique et le coût.

J’exclus donc déjà le cuivre : je ne suis pas un chef, et même si j’adore la couleur (bien plus que l’or), c’est trop cher, trop fragile chimiquement, en tout cas pour moi.

~

Pour ce qui est des revêtements, la majorité semblent ne plus du tout en vouloir non plus.
Et comme c’était ma remarque de départ, je pense qu’il y a un biais ici. Mais ce n’est pas grave.

Une minorité n’a pas de problème avec : bien utilisé, il ne s’abîme pas.

J’ai appris (bien trop tard, donc) que les pôles à revêtement ne peuvent pas être chauffés de trop. Je pense que c’était mon erreur. D’ailleurs, certains sites de marques de casseroles et poêles très réputées ont des gammes avec des revêtements aussi, mais précisent bien les limites aussi.

Aussi, la psychose autour semble largement exagérée (le téflon est par nature inerte : ça le rend « éternel », mais du coup il traverse également l’organisme sans agir ni s’accumuler ; quant aux composés effectivement dangereux (PFOA), ils sont interdits depuis un bon moment). Il reste que si le revêtement est cassé, bah ça reste du plastique, ça reste une poêle usagée.

Cela me rassure de ce côté là, mais pas sur leur fragilité. Je ne change donc pas d’avis sur le fait que je préfère m’en passer : si c’est fragile, je préfère essayer un truc qui résiste à une erreur de ma part. La cuisine est une science que je ne maîtrise pas à 100 % : je ne sais pas juger de la température d’une poêle au premier coup d’œil (la cuisine c’est un métier), même si j’ai bien compris l’astuce de la goutte d’eau.
Donc je préfère des outils qui pallient mes limites.

Si j’ai bien compris, l’on me recommande la fonte ou l’acier pour le côté non adhérant (une fois culottée), par exemple pour une crêpière, mais surtout pas pour les légumes (dont l’acidité retire le traitement du culottage).

L’inox (acier inoxydable) fait très bien tout le reste, et c’est avec des matières grasses ici. Cuisinant essentiellement à l’huile végétale (olive, tournesol), on m’a aussi rapporté que le beurre avait des propriétés différentes (chose que je m’empresserait d’essayer).

Dans l’ensemble, je pense donc partir sur le renouvellement (progressif) de toute une panoplie de poêles (4-5 éléments, j’ai pas vraiment besoin de plus), en commençant par un inox, et une crêpière en fonte ou acier.
La fonte n’est cependant pas trop recommandé pour de l’induction, à moins de bien maîtriser le truc, mais l’acier peut se voiler là aussi si c’est maltraité thermiquement. Faut que j’étudie la question précisément.

~

La marque qui revient vraiment le plus est De Buyer, produit dans les Vosges. Les avis sont systématiquement très positifs.
Cristel, français aussi (produit dans le Doubs), que j’avais mentionné, revient également pas mal avec de très bon retours également.

Dans les deux cas, certains ont leurs poêles et casseroles depuis plus de 20 ans et ils sont toujours comme neufs.

Le Creuset aussi est apparu dans les recommandations. C’est une marque très connue, mais aussi très chère (et donc sûrement overkill par rapport à De Buyer, en tout cas pour moi).

Parmi les autres marques citées quelques fois : Beka, scandi-vie, Pradel, Cookut… tous avec de bons retours, et même Ikea (bon retour également – qui a, et c’est moi qui le dit, des produits simples mais relativement corrects : ce n’est pas de l’art, mais ça fait le job sans sourciller).

~

En ce qui me concerne, je pense suivre la majorité, et chercher du côté de De Buyer pour commercer avec un ustensile ou deux.

Pour une crêpière, je vais étudier le cas de la fonte et de l’induction.
Je ne sais pas faire les crêpes, en vrai : je fais plutôt des pannekoeken, qui sont des « crêpes » hollandaises : plus épaisses (mais pas non plus des pancakes), dont la pâte est elle aussi plus épaisse et donc supportant une plage de température plus large (plus grande inertie thermique).

Dans tous les cas, mes poêles actuelles ont beaucoup perdues de leur propriété antiadhésives et il devient urgent de changer. Tout ça ne saurait donc tarder.

~

Ceci constitue la synthèse de tous vos retours. Lorsque j’aurais acheté les poêles et bien découvert ça, je ferais un retour également.

Encore merci pour tous vos e-mails (une cinquantaine) !
100 % de vos messages sont lus, mais si j’oublie de répondre à quelques-uns, je suis désolé (parfois je réponds, mais je garde le mail en "non lu" pour le relire, etc. et au final je m’y perds… bref).

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- chef, y’a le feu !
- envoyez les avions bombardiers d’eau !
- on peut pas chef, y’a le feu !

(On est passé de la 5e république à la 7e compagnie sans même s’en rendre compte…)

Xavier Tytelman, spécialiste en aéronautique, tançait, samedi, sur Europe 1 :
"Il ne faut pas croire que l’apport de l’A400M va changer énormément les choses, parce qu’on est quand même sur un manque dramatique qui s’accumule depuis des années."

Ah donc ça va, y’a pas que moi qui trouve que juste de la comm et que penser qu’un seul avion va suffire, c’est comme penser qu’un seul sauveteur Alpin va suffire après une avalanche qui a ensevelie une ville de 15000 habitants.

À un moment il faut savoir : le sujet est sérieux ou ne l’est pas, donc on met les moyens en face ou pas.

Actuellement on est dans le « ou pas ».

On a voulu faire des économistes ? Bah on les paye aujourd’hui.

Nous, on les paye aujourd’hui. Pas ceux qui se sont gavés (et se gavent encore) sur les économies passées.

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Cerfaland a encore frappé. Les zécolo sont contents.
Aussi, demain quand il y aura le feu à Charente-Maritine ils seront pas content non plus car les arbres auront brûlé et il n’y aura plus d’eau.

Ça ne leur est pas venu à l’idée que si les bassins sont trop grands, il suffit de les remplir moins (ou les vider moins) ? Plutôt que de détruire ce qu’ils ont construit avec des fonds publics ?

Ils sont au courant le futur se prépare maintenant ?

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… ou comment remplacer une invasion de moustiques par une invasion de chats, aussi ?

M’enfin, pourquoi pas :D

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Des nouvelles du fameux « salaire différé ».

Il va clairement falloir arrêter de considérer qu’il s’agit autre chose qu’un impôt comme les autres, et qui ne finirait donc pas dans les poches des politiques, comme les tous autres.

Je vais être clair : tout le pognon qui ne termine pas sur votre compte à la fin du mois, il n’est pas à vous. Vous ne décidez pas ce qu’il va financer. Vous ne choisissez pas quand ça va financer ce que ça va financer. Ce n’est pas votre salaire : c’est une taxe sur le travail que vous avez réalisé. Rien de plus.

Je ne dis pas que vous n’en bénéficierez jamais, soit directement (aides, allocations, etc.), soit indirectement (services publics pourris, infrastructures pourries, jet privé [pas du tout pourri] pour le président…).

Mais ceci est très précisément le but d’un impôt : assurer le fonctionnement de l’État, du pays, de la société. Mais c’est à la discrétion d’un tas de vieux millionnaires déconnectés de la réalité et qui ne servent que leurs propres intérêts, pas à la vôtre.

Il n’y a pas lieu, il n’y a aucun besoin d’appeler ça autrement qu’un impôt.

Encore moins quand il est prouvé, comme ici, que ça finit tout dans la même caisse quoi qu’il arrive.

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À lire si vous avez une Tesla.

Apparemment, un des problèmes sur ces voitures, c’est que le radiateur a tendance à s’encrasser de feuilles et de débris, et au final ne plus pouvoir refroidir tout le reste de la voiture (batterie, moteurs, calculateurs…) correctement ce qui génère des pannes et des usures prématurées..

Les autres voitures n’ont pas trop ce problème, car le radiateur n’est pas positionné pareil. Ailleurs, il se trouve à un endroit plutôt classique : devant, aspirant l’air propre de devant. Sur les Tesla, il aspire l’air de dessous, donc turbulent et plein de crasse.
Et toutes les vidanges de réfrigérant ou tous les octovalves du monde n’y changeront rien, tant que le radiateur n’est pas nettoyé.

(Pour ceux qui ne savent pas : EV Clinic, c’est un réseau de garage indépendant (des marques) qui vise à réparer les EV : ils savent de quoi ils parlent, démonter des voitures électriques (et hybrides) c’est leur métier. Et comme ils n’ont pas accès aux plans constructeur, tout ce qu’ils font est issue de reverse engineering et d’expérience).

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Une association qui regroupe tout type d’auteurs, d’artistes et d’acteurs qui revendiquent l’esprit humain en tant que processus créatif d’une œuvre, et ne reconnaît l’œuvre qu’au-travers de ce process, refusant la reconnaissance, dans l’état actuel, d’une œuvre faite par IA. Il n’exclut pas l’usage de l’IA, mais ne lui reconnaît pas de processus cognitif à la création.

La dernière phrase me semble la plus importante.

Car en fait, c’est un processus qui a déjà eu lieu.

Combien d’entre-vous (entre nous) utilisent des verres, tasses, où assiettes faites à la main ? Combien ont acheté leur dernière meuble chez un ébéniste, et pas chez Ikea ou Castorama ? Probablement pas beaucoup.

Pourquoi j’y vois un parallèle : on a le choix entre du matériel produit de façon artisanale, à la main, forcément unique… ou alors des choses faites à la machine, par lot de 500 et pas pour pas cher.

Aujourd’hui, pourtant, personne n’a honte de se fournir en matériel « générique » pour l’essentiel de ses besoins.

Le charme de l’artisanal est toujours là, je suppose, mais ça a un coût qui ne vaut pas forcément le coup.

Quand il s’agit d’une pièce de décoration, un bijou ou quelque chose dont on sait qu’il va durer une vie, je serais effectivement prêt à aller voir un atelier d’artisan.
Mais pour du matériel du quotidien… bof.

Une bague, une montre, un logo, un couteau suisse de poche unique fait sur mesure, ok.
Un set de verres ou de la vaisselle pour la vie quotidienne, franchement, JE n’en vois pas l’utilité.
Chacun verra où il serait prêt à mettre des pièces artisanale, ou non, évidemment.

Pour l’IA, je pense que ça va finir pareil.

Les programmeurs, ce sont les artisans du code. Pareil pour les artistes numériques, les créateurs de logo, des fontes, de slogans : des artistes (ou artisans d’art ?). Des choses dont le prix vaudra le coup pour certaines occasions.

Mais le marché de masse finira submergé par des trucs fait par IA. Je ne dis pas que c’est mal, ni que c’est bien. Je dis juste qu’il ne faut pas que ça surprenne : c’est un processus qui a eu lieu pour beaucoup de choses. C’est comme ça. On peut essayer de se battre, contre, mais c’est peine perdue.
Par contre, je pense que, comme pour les artisans d’art en tout genre, il restera toujours une niche de consommateurs qui ont le goût et les moyens de vouloir des choses faites par un humain. C’est ça notre nouveau marché. Faut faire avec.

On le retrouve avec la nourriture : qui va acheter ses légumes chez le fermier du coin, ou ses plats chez le traiteur, plutôt que tout prendre à Carrouf, où les légumes sont produits à la tonne à coup d’engrais, dans des serres et récoltées par les machines ?

L’IA et l’art c’est pareil.

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Certains repeignent leur toiture aussi, avec du blanc de Meudon : https://www.lesnumeriques.com/divers-electromenager/canicule-nous-avons-teste-ce-produit-a-8-kg-sur-le-toit-et-le-resultat-a-la-camera-thermique-est-bluffant-n259370.html#=

Par ici ils mettent du lait de chaux sur les routes pour la "peindre" grossièrement en blanc : https://www.rhone.fr/jcms/pl01_2128062/en/utilisation-du-lait-de-chaux-en-periode-de-canicule

Enfin, on peut assez facilement constater la différence, au toucher, entre la température d’une voiture noire et d’une voiture blanche. Il y a facilement 20 °C d’écart. Écart qu’on retrouve dans la voiture aussi.

Encore plus intéressant : la neige et les glaciers sont blancs. Ça reflète la lumière solaire vers l’espace, réduisant le réchauffement de la planète. La Terre reçoit plus de chaleur qu’elle n’en libère par sa chaleur interne. Sans le Soleil, notre planète serait gelée (au contraire de Jupiter ou Saturne, par exemple, qui libèrent plus de chaleur qu’ils n’en reçoivent, du fait de leur distance au Soleil).

Juste pour dire : le réchauffement climatique fait fondre la neige et la banquise (blanche) ce qui découvre des surfaces sombres (sol et océan). On remplace des réflecteurs à lumière par des éponges à chaleur. C’est parfait pour notre problème de réchauffement, ça.

Heureusement, plus il fait chaud, plus il y a d’évaporation, et plus il se forme de nuages, également réflectifs. Mais faut pas compter sur ça : non seulement les nuages produisent des orages et des cyclones pour lesquels nous ne sommes pas prêt.

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Ouais et ben je suis totalement d’accord avec lui :

– il ne le défend pas par militantisme, au contraire de la plupart des « anti-IA »
– il ne dit pas non plus que c’est 100 % bien, ni 100 % mal, mais il reconnaît les pour et les contre.
– il fait le parallèle des erreurs des IA avec les erreurs humaines, et c’est plutôt une bonne remarque.

Mais bon, comme il voit ça de façon nuancée, et pas soit tout noir, soit tout blanc, il va encore s’en prendre plein la tronche. C’est le principe, sur l’Internet des bastons virtuelles.

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Totalement d’accord, et pas seulement pour les bagnoles.

Ici ils testent la distance parcourue le temps d’effectuer une action dans les véhicules. Certains ont des boutons physiques, d’autres des écrans. La différence se joue aussi sur l’interface utilisateur.

Résultat : on est très loin de la caricature qui dit que les boutons sont mieux et les écrans très lents.

L’UI est beaucoup plus importante que le support. Et là ils prennent seulement ses sujets qui ne sont pas habitués à leur véhicules. Aussi, ils n’ont pas tenu compte des capacités de commande vocale (qui, de leur aveux, auraient augmenté encore plus les disparités — ce qui est selon moi précisément l’objet de l’étude, mais bon).

Bref, non, un écran ce n’est pas forcément mauvais. Si l’UI est bonne, elle peut tout dépasser.
Inversement, un ensemble de boutons physiques peuvent nous perdre s’il y en a trop ou que c’est mal organisé.

Après il faut quand même le dire : la plupart des UI sont complètement merdiques. Dans les voitures, mais aussi ailleurs.

Et pour certains appareils, avec un nombre limité de fonctions, un écran n’est tout simplement pas nécessaire.

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Comme quoi tout arrive :o

C’est le standard allemand qui finit par s’imposer. Il est compatible avec les prises françaises, tout en étant réversible (ce que le standard français n’est pas).

Ouais je sais, il y a d’autres prises dans le monde. Peu sont compatibles entre-elles.

Si j’avais à n’en choisir qu’une, déjà elle serait réversible : après tout on a fait chier tout le monde pour que l’USB-C s’impose, précisément pour cette raison. Donc ne me demandez pas de justifier cette particularité plus que ça. C’est juste plus pratique.

Ensuite…

La prise anglaise est un bijou d’ingéniérie, mais n’est pas réversible (pour une fois qu’ils devaient faire un truc capable de fonctionner à l’envers, ils ne l’ont pas fait… haha). Ils mettent par exemple quasi-systématiquement un interrupteur dessus, ainsi qu’un fusible directement dans la prise (en plus des interdifs sur le tableau électrique).

Quant aux prises italiennes (trois plots alignés), c’est réversible, mais c’est moins solide que la prise type E ou F (France ou Allemagne), car la tête de la prise n’est pas tenue par le socket mural. Même remarque que la prise américaine (type B) et quelques autres.

Bref, si quelque chose devait être à la fois sécurisé, solide, utile et pratique, je dirais :
— une prise réversible ;
— la fiche mâle tenue dans la prise femelle (et pas juste posée dessus) ;
— un fusible dans la prise, sur chaque prise (comme la prise anglaise) ;
— un interrupteur sur chaque prise (comme la prise anglaise).

Quant à savoir pourquoi j’aime un interrupteur : parce que nos fichus appareils électroménagers n’ont plus de bouton ON/OFF aujourd’hui, et se mettent en veille et consomment beaucoup de courant.
Mon four à micro-onde, par exemple, si je ne le débranche pas, consomme 50 W, juste pour afficher l’heure. Sur une année, ça revient à plus de 87 € d’électricité (8766 h × 50 W × 0,2 €/kWh). Pareil pour tas d’autres appareils à la con.

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